【新シリーズ】 ’カスタムバイク’を作ろう!① ベース車選び編

バイク

どうもぉ!お世話さまです~!

ジオラマ製作と愛車のカブ90くんのアップデートも一段落したので唐突ですが今日から新シリーズ「カスタムバイクを作ろう!」を始めたいと思います!

カスタムといってもガチガチゴリゴリのチューニングではなく、素人のおっさんが自分なりにできる範囲でいじってみるというDIY企画です(笑)

ベース車選び

さてさて早速何をベースにいじって遊ぶのかというと…

こちらです

またカブかよと思われるかもしれませんが50CCのカブです(笑)

昨年の夏、知り合いの方からバイクの修理依頼を受けたのですが、そのお礼にいただいちゃいました。

10年以上の納屋に眠っていたそうで錆やら埃やらでなかなかのヤレ具合。

コーションラベルや細部の形状からおそらく86年から87年ころの年式っぽいです。

残念ながら鍵がありませんでしたがキャブ掃除後に配線直結で始動確認ができました。

10年以上の放置車でもすぐにエンジンがかかってしまうカブはやっぱりすごいですね。

とりあえず分解&清掃

さてエンジン始動が確認できたので次は各部の状態を確認する為に全バラしていきたいと思います。

この時点でカスタムのプランはノープランでしたがカブの構造をさらに知るのとこのヤレ具合なら全部バラして綺麗にした方がいいかなってことで!

こんな感じで試行錯誤しながらバラしていくこと約二日ほど…

見た目の割にはひどい錆や固着もなくすんなりとばらすことができました。

心配だった燃料タンクの錆も思ったほどではなく錆取り剤漬け置きで再使用できそうなほどでした!

フレームの腐食や持病のリアフェンダーの腐食も大したことなくてよかったです。

バラせばバラすほど簡素&合理的な造りしてるんだなぁって勉強になりました。

カスタムのテーマ

とりあえず全バラしてみたもののどういう感じにしようかなと模索中ですが今までやったことのないことに挑戦してみようかと思います。

またいつものごとくぬりがだおじさんは万年金欠病なので今回もなるたけ費用をかけずにかっこよくします!

カブはもちろん小さいバイクをいじって遊ぶって気軽にできてほんとワクワクしますね!

ほんじゃどうもお世話さまでしたー!

 


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