どうもっ！お世話さまです！
絶賛ラットカブの製作中ですが今週はいろいろとバタバタしてしまいましたので今週の記事は手短に行きたいと思います。
タイトルもある通りこの度おじさん、またまたバイク買っちゃいました！
というか実は昨年買っちゃってました(笑)
それではいってみっかっし！
Dトラッカー250とは
ご存じの方も多いと思われますが、カワサキのKLX250に17インチのホイールとオンロードタイヤを装着したモタードバイクで1998年に登場しました。
オフロードバイクベースならではの軽量さとエンデューロレーサーゆずりのエンジンとあいまって、市街地をキビキビ走り回ることが得意らしいです。
当時、欧米を中心に人気を集めていたスーパーバイカーズレーススタイルのカスタムを施し、国産車としては同ジャンルの先駆けとなったモデルでした。
2008年にモデルチェンジが行われキャブレター方式からFI式に変更され車名も「X」がついてDトラッカーXとなりました。
おじさんが購入したDトラッカー
こちらが今回おじさんが購入したDトラッカーです。
キャブ車でなおかつ MADE IN TAILAND のラベルが張られていたので生産国がタイへと移管された2004年以降のモデルです。
今回知り合いの知り合いの方がバイクを乗り換えるということでご縁があっておじさんのところへやってきました。
おやっ？って思われた方もいらっしゃるかと思いますが、いろいろと社外部品が入ってるんです。
まずは…
前後ゲイルスピード Type-R！
そしてそして…
FCR33！！
他にもヨシムラのスリップオンが入っていたりと外装こそちょっとヤレてますが結構お金がかかった車両のようです。
お値段はちょっと言えませんが格安で譲っていただけました！
今年の戦闘マシン？
今年のメインマシンにしようかななんで模索中ですが、現在キャブのセッティングが出てないらしくアイドリングが不調のようです。
当然おじさんにはキャブセッティングの経験も知識もないのでまずは純正部品と社外品の性能差やありがたみを知るためにまずは変えれるところは一回純正に戻してみようかと思います。
またこの手のバイクは所有したことも乗ったことがないので、いろいろ勉強しながら「わっさ＆ぬりがだ」していきたいと思います。
それではどうもお世話さまでしたー！
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