スーパーカブ50 C50型 愛車紹介 バイク編 その③　

バイク
2021.03.20

どうもっ！おはよさまです！

今日も愛車紹介の第三弾いきます。

しばらくこのシリーズが続きますのでしばしお付き合いください。

昨日も少し書きましたが、ぬりがだおじさんの仲間内では数年前から空前絶後の超絶カブブーム？が巻き起こり

一時期、狂ったようにカブを集める一大ムーブメントが起きてました(笑)

中でも一番狂ってる？のは友人Tくん…詳細は後日ご紹介いたします。

今回の車両は、そんな中で自分も手当たり次第に友人や知り合いにカブ眠ってない？って聞いていたところ出会った一台です。

農家のおじいちゃんが遺したDX

ある日たまたま以前の職場の後輩くんに会う機会があり何気なく

「どさが乗ってないカブなんがないよね？」って聞くと

「うちにじいちゃんが乗ってたやつありますよ！？」と後輩くん

うぉ！？と早速その日のうちに現車の画像を送ってもらうことに…

（この場合バーディーやメイトの可能性があるので要確認です。それはそれでおもしろいですが）

ちゃんとスーパーカブでした（笑）

年式はおそらく97年頃でいわゆる規制前と言われるC50型でグレードはDX、ボディカラーはDXのみに設定があったタスマニアグリーンメタリック！

もともとおじいちゃんが田んぼの様子を見に行く為に使用してたみたいです。ワンオーナー、実走行12.000キロ！

晴れの日に家と田んぼの周辺しか乗ってなかったらしく状態はすごくきれいでした。

譲っていただけないかお願いしたところ快く譲っていただけました。

ぬりがだおじさんのカブになってから

以前からカブをカスタムをしたいという衝動に駆られていたこともあり、こちらのカブをベースにすることに決めました。

ただ車両状態がすごく奇麗だったのであくまでベース車のオリジナル性を保つ方向で

で、試行錯誤のうえ出来上がった形がこれです↓↓

テーマはカッコかわイイ？洒落カブです（笑）

主な変更点は破れてたシートをアンコ抜きしJA07用純正表皮に張り替え

割れてたレッグシールド、マフラー、チェーンカバー、サイドカバーを社外品に交換

純正のレッグシールドバンドを追加しセンターキャリアにレッグバッグを載せてます。

ジェネレーターカバーは一部カットしバフ掛けで仕上げました。

フロントとリアのキャリアはレス仕様です。

キャブとエンジンはすごく調子が良かったのでノーマルのままです。

リアタイヤのホワイトリボンは実験でゴム系のシーリング材を塗りましたが劣化が早く今は剥がしてました。

シャコタンにするにあたってリアはモンキー用の社外サス、フロントは気合いのバネ抜きノーサス仕様（汗）

こんなに綺麗に大切に乗っててくれた後輩くんのおじいちゃんに感謝です。

カブは業務用車？ じいちゃんばあちゃんの乗り物？？

仲間内でカブを集めたりいじるようになって感じることがありました。

最近はカブに乗っているまたは興味を持っている若い世代の人が結構いるんだなぁって

それこそ自分が幼いころは、カブっていうと郵便屋さんや新聞屋さんにラーメン屋の出前、農家のおじいちゃんおばあちゃんが下駄替わりに乗っているイメージがすごく強かったのですが

いざ自分で所有してみると、乗っても楽しいし、いじっても楽しい、また部品も豊富で価格もリーズナブル

燃費はもちろん税金は年間数千円で任意保険もファミリーバイク特約が使えたりと維持費もあまりかからないんです！

これは乗らない以外の選択肢はないですよね？笑

そして何より かっこいい ですよね！

もっとはやくにカブに出会って乗ってればよかったなぁって少し後悔しています。

そして今よりももっとカブで遊べる仲間が増えたらいいなぁって思ってます。

今日は天気もいやんばいであったかいのでお彼岸のお墓参りさカブぬりがだしてきます！

ほんじゃ、どうもお世話さまでしたー！


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